KTM 1290 Super Adventure R 2023 года: все, что мы знаем

Sep 24, 2023

Если вам нравятся мотоциклы, способные ездить по бездорожью, KTM 1290 Super Adventure R 2023 года — идеальный выбор со спортивным оттенком.

С выпуском KTM 1290 Super Adventure R 2023 года австрийский производитель мотоциклов еще больше укрепил позиции Super Adventure R как надежного внедорожного мотоцикла, который может с легкостью преодолевать любые ландшафты и бездорожье.

КТМ запустил 1290 Super Adventure еще в 2015 году, а к 2017 году дебютировал в двух вариантах: Super Adventure R и S — для бездорожья и для улицы соответственно. По сути, это не новый мотоцикл, но KTM 1290 Super Adventure R 2023 года является дальнейшим развитием последнего обновленного варианта этого мотоцикла, KTM 1290 Super Adventure R 2021 года. Хотя характеристики в основном остались прежними, есть и дополнительные функции, которые добавляют больше привлекательности этому внедорожному мотоциклу, который обещает доставить вас в любую точку карты или за ее пределы. Вот все, что вам нужно знать о KTM 1290 Super Adventure R, если вы любите ездить на мотоцикле по проторенным дорогам.

С появлением KTM 1290 Super Adventure R 2023 года австрийский производитель мотоциклов изо всех сил старается стереть грань между приключенческим туристом и мотоциклом двойного спортивного назначения и предоставить покупателям лучшее из обоих миров. В 2023 году KTM также предлагает Super Adventure S, который немного менее прочный и гораздо более совершенный, чтобы быть уличной версией R, для тех, кто любит свои приключения на асфальте. Хотя линейка 1290 Super Adventure к 2023 году претерпела некоторые изменения, комплектация осталась практически такой же, как и раньше, только с лучшим внешним видом и смекалкой.

KTM 1290 Super Adventure R 2023 года развивает мощность 160 лошадиных сил и примерно 102 Нм крутящего момента от того же двигателя LC8 V-Twin объемом 1301 куб.см, с которым хорошо знакомо большинство поклонников KTM, учитывая, что это тот же двигатель, что и у KTM Super Duke 1290 Evo. .

Он соединен с 6-ступенчатой ​​коробкой передач Pankl, проскальзывающей/вспомогательной муфтой PASC и опциональным переключателем Quickshifter+ для удобства езды. Хотя вы не можете полностью ездить на нем, как на двойном спорте, с небольшим вниманием и вниманием он может доставить вас в места, которые вы видели только на картах.

Хотя большая часть мотоцикла знакома, как и KTM 1290 Super Adventure R 2022 года, есть разница, скажем, с 1290 Super Adventure R 2020 года. Еще в 2021 году KTM переместил рулевую головку назад на 0,6 дюйма, слегка повернув двигатель. вперед, утверждая, что это помогло лучше проходить повороты. Они также удлинили поворотный рычаг для большей устойчивости.

Двигатель

Четырехтактный V-образный двухцилиндровый двигатель с углом развала цилиндров 75 градусов, DOHC.

Смещение

1301 куб.см

Диаметр х ход

108 мм х 71 мм

Лошадиные силы

160 л.с.

Крутящий момент

101,7 фунт-фут

Передача инфекции

6-скоростная

Максимальная скорость

155 миль в час (заявлено)

Конечная передача

Цепочка 525-X Кольцо

Масса

485 фунтов

СВЯЗАННЫЙ: Вот что делает KTM 1290 Super Adventure R таким особенным

Хотя характеристики двигателя и производительности остались прежними, компания KTM доработала несколько аспектов этого мотоцикла, чтобы улучшить его управляемость, а также езду по бездорожью, как один крутой мотоцикл двойного назначения, первым из которых является новое шасси из хромомолибденовой нержавеющей стали. . KTM уделяет приоритетное внимание прочности этого внедорожного спортивного мотоцикла с новым шасси, которое весит всего 22 фунта и обеспечивает лучшую устойчивость на поворотах с добавлением некоторых функций Enduro.

Его новая рама немного укорочена за счет перемещения рулевой головки назад на 15 мм, а поворотный рычаг выдвигается на 15 мм для большей устойчивости. Также имеется 6D-датчик угла наклона от Bosch, который позволяет регулировать множество настроек с помощью контроля тяги мотоцикла, контроля устойчивости мотоцикла, различных РЕЖИМОВ ЕЗДЫ, ABS и многого другого. Кроме того, он предоставляет водителю лучшую информацию о дороге.

Лучшее сцепление обеспечивается за счет подвески WP XPLOR диаметром 48 мм с разделенной картриджной вилкой и настраиваемым задним амортизатором с ходом 220 мм. Кроме того, что может быть лучше, чем ездить на колесах ALPINA с алюминиевыми спицами и улучшенной системой уплотнений, подходящей для бескамерных шин? Еще одним интересным фактором является то, что KTM 1290 Super Adventure R 2023 года ездит на идеальных для бездорожья шипованных шинах Bridgestone AX41.